中航工業(yè)某主機廠隸屬于中國航空工業(yè)集團公司，是經(jīng)中央批準設(shè)立于上世紀六十年代的我國唯一研制、生產(chǎn)大、中型軍民用運輸機的大型國有軍工企業(yè)，擁有大型飛機制造所必須的基本手段：國內(nèi)最大的飛機總裝廠房、飛機部裝廠房和飛機整機噴漆廠房；國內(nèi)最大的飛機大部件表面處理和熱處理設(shè)施；數(shù)十臺飛機大型零件機械加工所必須的大型數(shù)控加工機床；數(shù)量眾多的大型飛機和特種飛機系統(tǒng)試驗、檢測設(shè)施；國內(nèi)最大、最先進的飛機研制專業(yè)重點試驗室?，F(xiàn)已成為具備大、中型運輸機從科研開發(fā)到生產(chǎn)加工一體化綜合能力的專業(yè)化基地。

本項目的重點目標是就該主機廠迫切需要解決的制造現(xiàn)場協(xié)同、產(chǎn)能提升、制造過程可視化等需求，實現(xiàn)如何通過對制造現(xiàn)場的信息化手段管理應(yīng)用，形成主產(chǎn)品在制造管理上的一體化解決方案，并兼容未來的業(yè)務(wù)管理（AO/FO）發(fā)展方向，通過系統(tǒng)實現(xiàn)制造過程的可視化，提升數(shù)據(jù)采集模式，改善現(xiàn)場管理，優(yōu)化車間協(xié)同和物流管理，提升零部件配套水平和能力，進而促進提升整體產(chǎn)能。

由于其產(chǎn)品型號多、結(jié)構(gòu)復雜、零部件和材料品種繁多，研制與批產(chǎn)交叉進行，工藝過程復雜，涉及的生產(chǎn)環(huán)節(jié)多，制造難度大，各環(huán)節(jié)銜接時間長，配套要求高，質(zhì)量要求高，且現(xiàn)場因各種因素造成的更改頻繁，而產(chǎn)品的零件制造、裝配過程等分廠內(nèi)部依然采用人工管理模式，相對于制造部生產(chǎn)管理業(yè)務(wù)部門的電子化管理來說依然是暗箱，這種制造現(xiàn)場的手工管理方式與整個企業(yè)生產(chǎn)計劃的高效率信息化管理的矛盾越來越突出。

• 通過網(wǎng)絡(luò)訂單模擬排產(chǎn)，確保了部裝計劃與零件制造分廠的計劃協(xié)同性，大大降低缺件、停工待件的發(fā)生率，有效提升了產(chǎn)能。

• 依托計劃與排程系統(tǒng)，對生產(chǎn)涉及到的人、機、料、環(huán)等資源進行仿真，改善現(xiàn)行的人工經(jīng)驗排產(chǎn)方式，有效提升了對車間人力資源的綜合管理水平，改善人力資源調(diào)配。

• 以精益生產(chǎn)思想為導向，在不增加物料庫存水平、不增加人員設(shè)備投入的情況下，將生產(chǎn)停機的可能減小到最低，提高了生產(chǎn)合格率和生產(chǎn)效率。

• 通過條碼對加工過程進行設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)采集和車間現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集。同ERP結(jié)合可以跟蹤原材料、外購件采購、零件加工全過程，實時采集、反饋、分析質(zhì)量檢驗信息，實現(xiàn)產(chǎn)品加工全過程質(zhì)量跟蹤與控制。