數(shù)智化轉(zhuǎn)型正以前所未有的速度重塑各行各業(yè)的發(fā)展藍(lán)圖，行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)紛紛投身于這一變革浪潮中，積極尋找破局之策，打造了眾多令人矚目的轉(zhuǎn)型標(biāo)桿。這些企業(yè)如何精確識別并解決行業(yè)中的關(guān)鍵問題？他們又采用了哪些富有創(chuàng)新性的場景化解決策略？本文將以佰思杰與大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司共同推進(jìn)的MOM生產(chǎn)運(yùn)營管理平臺建設(shè)項(xiàng)目為案例，展示重型裝備制造領(lǐng)域內(nèi)數(shù)智化轉(zhuǎn)型策略的具體實(shí)施與成效。
Part1 “大連重工，國之重工”
大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“大連重工”）是大連重工裝備集團(tuán)有限公司的控股上市公司，是國家重機(jī)行業(yè)的大型重點(diǎn)骨干企業(yè)。大連重工主要為冶金、港口、能源、礦山、工程、交通、造船、環(huán)保等國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)提供大型高端裝備和全生命周期智能服務(wù)解決方案。企業(yè)研制出2萬噸多吊點(diǎn)起重機(jī)、“華龍一號”核環(huán)吊等一批國之重器，為提升綜合國力、保障國家經(jīng)濟(jì)安全做出了重要貢獻(xiàn)。
圖 大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司
大連重工屬于典型的重型裝備制造行業(yè)，相對其他行業(yè)，重型裝備制造企業(yè)往往規(guī)模更大，技術(shù)更復(fù)雜，管理難度更高。
ETO模式：大型裝備制造行業(yè)普遍采用ETO模式，即面向訂單設(shè)計(jì)制造，產(chǎn)品多樣且個(gè)性化要求高，行業(yè)周期性強(qiáng)，需求波動大。
產(chǎn)品復(fù)雜：大型裝備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件繁多，設(shè)計(jì)工藝和生產(chǎn)流程均極為復(fù)雜，工程技術(shù)變更頻繁，生產(chǎn)周期長。
供應(yīng)鏈復(fù)雜：產(chǎn)業(yè)鏈長，供應(yīng)商眾多，產(chǎn)品配套要求高。
協(xié)同管理復(fù)雜：由于產(chǎn)品的高度復(fù)雜性和生產(chǎn)的長周期性，公司級項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃制定難度極大，不同生產(chǎn)環(huán)節(jié)交叉作業(yè)多，依賴性強(qiáng)，需要各單位間緊密協(xié)調(diào)與配合。
大連重工部分產(chǎn)品（圖片來源于互聯(lián)網(wǎng)）
Part2 管理現(xiàn)狀
信息化不足，挑戰(zhàn)重重
在信息化浪潮的推動下，大連重工通過PDM、CAPP、ERP等系統(tǒng)的建設(shè)，已逐步實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的數(shù)字化管理。然而，在至關(guān)重要的生產(chǎn)制造與倉儲物流環(huán)節(jié)，仍面臨信息化覆蓋不足、管理手段相對落后的挑戰(zhàn)。生產(chǎn)過程的不透明、數(shù)據(jù)采集的不及時(shí)、設(shè)備管理的不靈活……在一定程度上制約了其生產(chǎn)效率和管理水平的提升。
1、生產(chǎn)管理方面
生產(chǎn)三級計(jì)劃體系缺少系統(tǒng)支撐手段，通常依靠人工編制和調(diào)整，無法迅速響應(yīng)生產(chǎn)過程中的突發(fā)情況和變化需求。
生產(chǎn)資源調(diào)度管理粗放，現(xiàn)場人、機(jī)、料統(tǒng)籌不足，信息傳遞依賴于紙質(zhì)單據(jù)流轉(zhuǎn)，進(jìn)度難以控制。且由于沒有系統(tǒng)支持，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、工藝文件要求進(jìn)行領(lǐng)料時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)漏。
生產(chǎn)過程不透明，管理人員難以實(shí)時(shí)獲取車間生產(chǎn)狀況，不能及時(shí)了解產(chǎn)品機(jī)加、熱處理、裝配、試車、包裝、發(fā)運(yùn)等過程信息。
2、倉儲物流方面
庫存收發(fā)數(shù)據(jù)錄入繁瑣，庫管員需紙質(zhì)記錄后再系統(tǒng)補(bǔ)錄，效率低。庫存臺賬仍使用紙質(zhì)“手工賬”，導(dǎo)致手工賬與系統(tǒng)賬不符，財(cái)務(wù)成本歸集不準(zhǔn)。
庫存管理存在“信息孤島”，無統(tǒng)一倉儲物流平臺，管理分散，數(shù)據(jù)不統(tǒng)一。
3、質(zhì)量管理方面
檢驗(yàn)文件仍采用線下紙質(zhì)檢驗(yàn)記錄，缺乏標(biāo)準(zhǔn)化和結(jié)構(gòu)化，結(jié)果需人工統(tǒng)計(jì)。
質(zhì)量檢驗(yàn)過程管控不足，完工后需紙質(zhì)報(bào)檢，不合格品處理流程繁瑣。
質(zhì)量檔案依賴紙質(zhì)文件，建檔耗時(shí)耗力，不便于質(zhì)量追溯、原因分析和責(zé)任界定。
4、設(shè)備管理方面
設(shè)備維修記錄單、保養(yǎng)記錄單等仍然以紙質(zhì)資料為主，日常點(diǎn)檢、維修、保養(yǎng)等流程缺乏系統(tǒng)支持，響應(yīng)慢且數(shù)據(jù)不精確。
設(shè)備聯(lián)網(wǎng)及監(jiān)控缺失，無法實(shí)時(shí)收集運(yùn)行數(shù)據(jù)（設(shè)備利用率、設(shè)備運(yùn)行效率、設(shè)備開機(jī)率等）并動態(tài)展示。
Part3 項(xiàng)目目標(biāo)
精益管理，全面提升
為解決以上難題，佰思杰攜手大連重工，共同推進(jìn)MOM生產(chǎn)運(yùn)營管理平臺建設(shè)項(xiàng)目。本次項(xiàng)目的總體目標(biāo)是圍繞國家發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的宏觀政策，以及大連重工“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃，以精益管理思想為指導(dǎo)，聚焦車間制造過程，為大連重工產(chǎn)品按期成套交付、降本提質(zhì)增效和精益持續(xù)改善提供支撐。具體實(shí)現(xiàn)：
生產(chǎn)計(jì)劃線上化。生產(chǎn)計(jì)劃的嚴(yán)肅性大幅提高，編排計(jì)劃更準(zhǔn)確，計(jì)劃調(diào)整可追溯，變更過程更可控，管理人員決策更精準(zhǔn)。
生產(chǎn)過程透明化。與公司精益生產(chǎn)體系建設(shè)相結(jié)合，提高生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，提升生產(chǎn)環(huán)節(jié)把控力度，明確現(xiàn)場周期管理。
生產(chǎn)作業(yè)無紙化。結(jié)合車間無紙化項(xiàng)目，進(jìn)一步將生產(chǎn)、質(zhì)量、倉儲單據(jù)、文件使用及傳遞模式無紙化，降本增效。
存貨管理自動化。出入庫、配料效率、存貨利用效率大幅提升，建立集成統(tǒng)一的展示平臺，實(shí)現(xiàn)公司級物資實(shí)時(shí)動態(tài)管控。
質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)化。實(shí)現(xiàn)事前、事中、事后的在線質(zhì)量控制，建立產(chǎn)品質(zhì)量檔案和全過程追溯，健全質(zhì)量成本核算體系。
設(shè)備運(yùn)行動態(tài)化。對生產(chǎn)過程中設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)設(shè)備管控透明化，降低設(shè)備使用無效時(shí)間，提高設(shè)備利用率。
圖 項(xiàng)目目標(biāo)
Part4 解決方案
融合創(chuàng)新，全鏈協(xié)同
MOM生產(chǎn)運(yùn)營管理平臺融合了MES、WMS、DNC系統(tǒng)等多個(gè)模塊，銜接上層信息化系統(tǒng)與底層設(shè)備自動控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造現(xiàn)場全過程管控。
根據(jù)大連重工的需求梳理及生產(chǎn)管理的特點(diǎn)分析，MOM平臺規(guī)劃要充分考慮全集團(tuán)的覆蓋性，鑒于各工藝車間業(yè)務(wù)實(shí)際管理略有差異，平臺必須具備可定制的柔性配置能力，并能在大數(shù)據(jù)量的環(huán)境下性能正常，具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性、可靠性和擴(kuò)展性。整體框架如下圖：
圖 MOM生產(chǎn)運(yùn)營管理平臺整體框架
作為實(shí)現(xiàn)智能制造的核心系統(tǒng)，MOM平臺的目標(biāo)就是要實(shí)現(xiàn)優(yōu)化運(yùn)行、優(yōu)化控制及優(yōu)化管理，起承上啟下、下情上傳、運(yùn)籌調(diào)度的中樞作用。具體實(shí)施重點(diǎn)：
1、構(gòu)建一體化多級計(jì)劃管理體系
縱向以銷售訂單為龍頭的三層計(jì)劃管理體系，橫向?qū)崿F(xiàn)多公司、多分廠、多車間協(xié)同支撐。構(gòu)建主生產(chǎn)計(jì)劃、車間協(xié)同計(jì)劃、工序作業(yè)計(jì)劃的三層一體化管理體系。實(shí)現(xiàn)基于BOM結(jié)構(gòu)的主計(jì)劃分解構(gòu)建計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)、基于齊套檢查的車間生產(chǎn)計(jì)劃管理，基于工位作業(yè)任務(wù)的生產(chǎn)執(zhí)行。達(dá)到計(jì)劃逐層穿透、逐級反饋、跨部門跨組織快速響應(yīng)、實(shí)現(xiàn)一體聯(lián)動的建設(shè)效果。
圖 多級計(jì)劃縱向貫通、橫向協(xié)同
2、實(shí)現(xiàn)內(nèi)部生產(chǎn)管理高效協(xié)同
全面覆蓋工藝全流程，打通入庫、存儲、出庫，到機(jī)加、熱處理、裝配、試車、包裝，直至發(fā)運(yùn)的生產(chǎn)執(zhí)行全鏈路。依托生產(chǎn)運(yùn)營管理平臺，確保生產(chǎn)制造相關(guān)系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通，促進(jìn)各環(huán)節(jié)之間的高效協(xié)同，實(shí)現(xiàn)全局的可視化管理和全態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。
圖 打通內(nèi)部生產(chǎn)執(zhí)行全鏈路
3、打通與供應(yīng)商的信息化業(yè)務(wù)通道
構(gòu)建供應(yīng)鏈協(xié)同管理應(yīng)用，所有供應(yīng)商在應(yīng)用上進(jìn)行信息錄入、單據(jù)、條碼打印，倉庫收貨員僅需掃描發(fā)貨單條碼，系統(tǒng)自動識別發(fā)貨單里的物料及物料條碼、物料數(shù)量等信息，與MOM數(shù)據(jù)共享。支撐內(nèi)部生產(chǎn)管控和外部制造供應(yīng)鏈的融合，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃、質(zhì)量、物流等業(yè)務(wù)的高效協(xié)作，驅(qū)動整體業(yè)務(wù)效率的提升。
通過和前端的ERP等系統(tǒng)連接獲取成套執(zhí)行過程數(shù)據(jù)，對齊套數(shù)據(jù)進(jìn)行點(diǎn)檢和監(jiān)控，將缺件預(yù)警前置提前干預(yù)，保障后續(xù)裝配的順利進(jìn)行。
圖 供應(yīng)商協(xié)同改進(jìn)策略
4、數(shù)據(jù)驅(qū)動生產(chǎn)運(yùn)營
整個(gè)MOM平臺還能實(shí)現(xiàn)管理數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)收集與量化分析。不僅包括常見的績效數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，還支持業(yè)務(wù)組織間的橫向?qū)Ρ?、同比、環(huán)比。能夠?qū)τ邶R套率、計(jì)劃執(zhí)行率、一次交檢合格率、任務(wù)超期情況、設(shè)備狀態(tài)、工時(shí)統(tǒng)計(jì)等指標(biāo)進(jìn)行多維度的動態(tài)管理。用數(shù)據(jù)說話，以數(shù)據(jù)流程驅(qū)動的模式替代人工調(diào)度。
圖 數(shù)據(jù)驅(qū)動生產(chǎn)運(yùn)營
Part5 項(xiàng)目成果
數(shù)智引領(lǐng)，成效顯著
項(xiàng)目遵循“三大基地統(tǒng)一調(diào)研，統(tǒng)一規(guī)劃，分步實(shí)施”的原則，目前，MOM生產(chǎn)運(yùn)營管理平臺已在大連重工減速機(jī)廠順利部署并投入運(yùn)行，覆蓋計(jì)劃管理、生產(chǎn)執(zhí)行、采購管理、質(zhì)量管理、設(shè)備管理、倉儲管理等數(shù)字化業(yè)務(wù)場景，總體實(shí)現(xiàn)17個(gè)功能模塊，完成共計(jì)300多個(gè)功能點(diǎn)，均已達(dá)到預(yù)期效果。
圖 減速機(jī)廠綜合管控看板
提升①：多級計(jì)劃一體化聯(lián)動，靈活高效
計(jì)劃管理由“線下編制+人工跟蹤+開會協(xié)同”的模式優(yōu)化為“多級管控+一體聯(lián)動+線上協(xié)同”的模式；可基于MBOM的結(jié)構(gòu)關(guān)系，自動構(gòu)建三級計(jì)劃，顯著減少編制計(jì)劃所耗費(fèi)的人力與時(shí)間；計(jì)劃的追蹤與調(diào)控通過線上系統(tǒng)進(jìn)行，有效規(guī)避了以往依賴人工電話或會議追蹤進(jìn)度的繁瑣與不便。
提升②：生產(chǎn)過程透明化，增強(qiáng)管理效能
生產(chǎn)執(zhí)行由“紙質(zhì)填報(bào)+手工統(tǒng)計(jì)+電話追蹤”的模式優(yōu)化為“系統(tǒng)填報(bào)+自動統(tǒng)計(jì)+在線提醒”的模式，降低進(jìn)度追蹤的工作量；基于生產(chǎn)報(bào)表，現(xiàn)場管理人員可直觀、清晰地查看各產(chǎn)品零件的加工進(jìn)度，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的逾期風(fēng)險(xiǎn)，確保生產(chǎn)流程的順暢進(jìn)行。
提升③：供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)作，確保采購精準(zhǔn)供應(yīng)
通過生產(chǎn)計(jì)劃拉動采購執(zhí)行，供應(yīng)商送貨打碼均在線上執(zhí)行，自動化生成標(biāo)簽條碼、自動同步收貨信息、自動觸發(fā)入庫流程，提升生產(chǎn)、采購、供應(yīng)商業(yè)務(wù)協(xié)同效率。
提升④：質(zhì)量全流程追溯，提升產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)
通過構(gòu)建結(jié)構(gòu)化檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，檢驗(yàn)匯報(bào)由線下填報(bào)人工判斷改為線上填報(bào)系統(tǒng)判斷，顯著提升了檢驗(yàn)的準(zhǔn)確性和效率；通過系統(tǒng)一鍵生成質(zhì)量檔案，并形成了詳盡的統(tǒng)計(jì)報(bào)表，大幅減少了質(zhì)量歸檔的時(shí)間；實(shí)現(xiàn)質(zhì)量檔案追溯線上化，管理人員可通過系統(tǒng)一鍵查詢產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量數(shù)據(jù)，確保對產(chǎn)品質(zhì)量的全面把控。
提升⑤：設(shè)備運(yùn)行動態(tài)管理，提高利用率
構(gòu)建線上設(shè)備臺賬體系，實(shí)現(xiàn)對設(shè)備從投入使用至報(bào)廢的全周期監(jiān)控與管理。通過線上化設(shè)備點(diǎn)檢、保養(yǎng)和維修的流程，確保設(shè)備管理的精確性和高效性；依托線上系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)和即時(shí)消息提醒功能，大幅提升了設(shè)備點(diǎn)檢和維保的工作效率。
利用DNC系統(tǒng)對車間聯(lián)網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集與統(tǒng)計(jì)分析，詳細(xì)記錄機(jī)床故障率、運(yùn)行時(shí)長及停機(jī)時(shí)長等數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)過程的動態(tài)調(diào)整，顯著提高設(shè)備的使用效率。
提升⑥：倉儲管理更精細(xì)，操作全面數(shù)字化
庫房臺賬由人工Excel統(tǒng)計(jì)全部改為系統(tǒng)自動統(tǒng)計(jì)，出入庫操作全部由前端業(yè)務(wù)進(jìn)行驅(qū)動，減少人為溝通時(shí)間，減少記賬時(shí)間，降低領(lǐng)料出錯(cuò)率。
提升⑦：異常響應(yīng)機(jī)制優(yōu)化，加速處理流程
通過異常業(yè)務(wù)與生產(chǎn)業(yè)務(wù)緊密結(jié)合，實(shí)時(shí)查看流程所處節(jié)點(diǎn)信息、異常處理耗時(shí)，減少人為跟蹤與溝通時(shí)間，減少由異常帶來的生產(chǎn)停滯時(shí)間。
MOM生產(chǎn)運(yùn)營管理平臺已在大連重工減速機(jī)廠成功實(shí)施，曲軸公司、起重機(jī)公司等單位也正有序推進(jìn)MOM平臺的上線工作。我們堅(jiān)信，隨著MOM平臺的全面深入應(yīng)用，將進(jìn)一步為大連重工的數(shù)智化轉(zhuǎn)型積蓄動能，引領(lǐng)大連重工邁向自動化、精益化、信息化管理的新高度。
時(shí)已至，勢正起，裝備制造業(yè)作為國家經(jīng)濟(jì)的重要基石，其數(shù)智化轉(zhuǎn)型已不再是選擇題，而是必答題。佰思杰始終堅(jiān)持使命，為中國裝備制造企業(yè)提供全場景、全鏈路整體解決方案，橫向覆蓋制造鏈各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，縱向貫通集團(tuán)企業(yè)從經(jīng)營層、業(yè)務(wù)運(yùn)營層至執(zhí)行層的各個(gè)層級，實(shí)現(xiàn)大型企業(yè)多級計(jì)劃管控體系下的高效協(xié)作。佰思杰產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于國防軍工、航空航天、重工裝備、電力裝備、特種機(jī)械、電子通信、軌道交通、食品加工等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，成為眾多大國重器在數(shù)智化轉(zhuǎn)型過程中的信賴之選。
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